外卖一天60单,外卖店一天70单赚钱吗知乎?

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外卖这个行业要是再往前推10年,其实是想都不敢想的事情,得益于互联网行业的发展,让喜欢吃的东西送到家门口成为了现实。

中国人自古以来对于吃的就有很多研究,每个地方都有自己独特的美食,俗话说“民以食为天”,大家对于吃的餐饮这方面,还是挺会吃挺能吃的。

互联网行业的快速发展,衍生出了外卖这个新兴的行业,随着规模的扩大,也解决了很多人的就业问题,现在我们在大街小巷都能看到穿着黄色和蓝色工装的外卖小哥。不管是寒冬腊月,还是烈日骄阳,不管是大雨磅礴,还是大雪纷飞,你在家点上一份外卖,不久后就会有外卖员送餐上门,让你足不出户即可在家享受美食。

因为加入外卖行业的人越来越多,他们的收入问题就成了大家关注的焦点,有人说外卖小哥轻松月入过万,也有人说基本都在一个月五六千的样子,但是说这些话的人往往都不会选择去做外卖行业,都是在用自己的认知和理解去评价一个行业和一份工作。

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随着外卖行业的不断发展,人们对外卖的要求也越来越高,尤其是对送餐骑手的素质、服务态度以及送餐速度的要求越来越严格。

从顾客的角度来讲,顾客觉得自己是花了钱的,外卖小哥就应该及时地把饭菜送到自己的手上,如果送餐超时,那就是骑手的问题。但是作为骑手来说,其实也有很多难处有苦难言,问题也不能全部归结在自己身上,因为一些商家出餐比较慢,就会导致配送时间长,甚至导致超时,很多时候也是有苦说不出。

从骑手一天的工作量来看,多数骑手一天的接单量在30-40单左右,按照平均5元每单的单价来算的话,其实一个月也就是六七千元,和网上大家所说的月入过万还是有点差距,如果一个月想要收入万元,一天的接单量起码是在60单甚至更多。

没有干过骑手的人可能会觉得,不就是送个餐嘛,这种工作又没什么门槛和难度。

也有人会觉得做外卖骑手很自由,自己想干就干,不想干就不干,工作时间基本都是由自己说了算。

凡事经历过才有发言权,很多时候我们都是站在自己角度去看问题,用自己的认知去看待一件事情,真正的外卖骑手生活是什么样子的?只有真正经历过的人才知道,我采访了一位小哥,以下是他的口述稿,希望他的回答能大家对于外卖小哥这份工作有更加全面深刻的理解。

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老于,1987年出生,今年34岁,在一个三线城市做外卖骑手,家里还有一个4岁的女儿和老婆,父母都在老家务农。

在做送外卖之前,老于也做过一些其他的工作,在电动车组装厂里面上过一年的班,一个月工资是四千多一点,那时候包吃包住,后来老板做着做着去做其他的业务了,厂子也就因为这样关掉了。

后来也去过一些服装厂和印刷厂里面干过,但是因为工资比较低,而且基本都是12个小时以上的工作时间,活也基本都是体力活为主,没什么技术含量,感觉学不到什么东西干了半年就打算换工作了。

后来做了一些帮商家发广告的工作,就是每天各个小区给居住的人发宣传单,宣传自己的产品,去的时候也就是把宣传单放在人家的门把手上,镇上的小区基本都去过,爬了无数的楼梯,很累。

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有一次上班的路上,跟其他的小车碰了一下,发生了骨折,在医院休息了将近1个月,1个月的瞬间基本没什么收入。出院以后,老于想考虑新的工作,看看能不能换一份工作,因为发宣传单爬楼很累,老于年纪也大了,身体吃不消,而且那时候干干出院,家里也急需用钱,一时间找不到合适的工作,就听了朋友的建议去做了外卖小哥,听说这个工作时间自由,而且来钱也比较快。

干了一个月的外卖小哥,老于感觉这也并不是一份轻松的工作,还是没能摆脱爬楼的命运,不过好在送餐的很多地方都有电梯,要么就是统一放在一个收外卖的地方,只是偶尔送的一些老小区需要爬楼。

“我做的是众包骑手,不是专送骑手,有些人可能不懂,骑手就骑手,还分众包和专送?我给大家简单介绍一下这两者的区别。”老于说。

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众包的话,其实就是相当于兼职,就是给平常想赚一点外快的人做的,他们不是公司的员工,工作时间也相对自由,自己想干了就接单,不想干了就下线,有些不想送的单子也可以拒绝,(但影响派单率,派单率低了派单量就跟不上,单量少赚的就少)。单价根据距离、重量、补贴等多种因素决定,总体而言就是单价不固定。而且众包的工资可以随时提现,算是日结,相当于兼职的一种。

众包的骑手在工作装备这方面,也没什么强制性的要求,手机和电动车需要自备,外卖餐箱,头盔,工作服这些也都需要自己购买,但是在着装上没有强制接单的时候要穿工作服。

而专送骑手是属于公司的员工的,但是很多也基本不是直接跟公司签的合同,是跟第三方签的合同,正式的员工有每天在线接单的时长要求,所以很多时候遇到一些恶劣天气我们也得接着送,因为有时长要求,不满足到时候就得扣钱。

等到满足了每天的时长,后面的时候就可以由我们自己支配了,你可以选择继续跑时间长一点,多接一点单价高一点的单子,你也可以直接下线回家休息。专送骑手的单子一般都是由系统进行派单的,都是附近2-3公里的单子。

专送骑手有保底的工资,每个单子的提成都是一样的,基本就是接的单子越多,收入就越高,这也是为什么那些月入过万的,一天要接60-70单,工资大头就是靠接单量。总体来说就是底薪+提成+绩效的薪资方式,工资按月发放。专送骑手需要配置专门的装备、服饰、头盔、保温箱都是必备的,上班就必须穿制服,显得更加专业化。

因为老于平常还要接送孩子上下班,以及参加一些课外兴趣班,做专职骑手时间上有点矛盾,就选择做了众包骑手,这样赚钱也能兼顾自己的家庭,相对比较好一些。

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做了2年多的骑手,这期间也遇到了各种各样,形形色色的人,有苦有累也有感动,遇到过很善良的顾客和商家,但是也遇到过一些蛮不讲理的,甚至还会给自己差评,都说大家是干服务行业的,什么苦都得自己往肚子里咽,说实话有些时候自己还是很难过的,但是快乐和幸福总是比苦难多,我还是选择了坚持下来,做好一名合格的骑手,给大家送上热腾腾的饭菜。

做过骑手的都知道,干送外卖这一行,基本一日三餐就是不规律的,要么早1-2个小时吃饭,要么就吃不上饭,午高峰和晚高峰就是大家最忙的时候,所以如果你和大家一样在平常的时间段吃饭,那基本就接不到什么单子了,所以要么很早吃,要么很晚吃到下午2-3点才吃饭这个样子,一般来说,中饭是在2-3点才吃,晚饭基本就是9点以后了,有的时候甚至更晚到凌晨一两点。

有一次自己去取餐,那时候其实已经快2点了,已经过了午餐的高峰期,去取餐的时候老板问我吃了没,我说我还没来得及吃,于是老板就给我打包了一份生煎,说是顾客返回来不要的,没人动过,说是要免费送给我。“如果凉了,你就来店里微波炉热一下,赶紧把饭解决了。”听了这句话,我心里真的很感动,其实像我们这种底层服务人员,简简单单的几句慰问就会觉得人间很美好,很感动。

还有一次,我接了两单在同一栋楼,上电梯时电梯里有一个阿姨,她看我拎了两份饭菜,按电梯时也按了两层楼,她就问我是不是要送两户人家,我说是的,然后我到了5楼之后就下去送第一单了。

一般这个时候,如果电梯没人,我们就会多按一次电梯,延缓电梯关门的时间,这样送完我们就能接着进电梯送下一单,这样节约时间。如果电梯里有人,我们就不会按,直接等送完这单后再按电梯等下一趟。

那天出了电梯送完第一单的时候,回来的时候发现电梯门还开着,我就觉得很奇怪,应该是里面有人按着或者有人进出,我一进去发现还是那个奶奶,原来是那个奶奶在帮我按着电梯门等我回来,老奶奶对我说:“快点,赶紧进来,这么冷的天,我知道你们赶时间,反正我也不着急,就等你回来了。”那一刻,我觉得我的工作是有价值的。

夏天的时候,去给一个小区送麻辣烫,来取餐的是一个小学生,我刚把外卖放到他手里准备离开的时候,那个小学生叫住了我,说:“叔叔,这么热的天,您辛苦了,给您送一瓶矿泉水。”当时一开始不好意思去拿,但是那个小学生说我不拿他就不走了,麻辣烫也不吃了,我这才上前拿了他的矿泉水。

第一次被一个小学生深深感动到,送外卖两年了,也有过顾客给我餐巾纸、毛巾、水和饮料之类的,但是被一个小学生送水这还是第一次。

送外卖这一行,能感受到人家的幸福和欢乐,同样,有的时候也能遇到一些让自己想不通不愉快的事情,干这一行,其实辛苦一点累一点不怕,最怕的就是那些出餐慢商家,一旦出餐的时间慢了,不仅这单时间会有可能超时,后面出餐的订单也同样会受到影响,很多单子都会面临超时的影响,虽然能在系统上报备,但是也只能报备一单,其他单子的时间也加不上去,所以如果遇到出餐慢的商家,我们就算报备了也只是延长他这一单的时间,解决不了因这一单而导致其他异常单的问题。

有一次接到一个水果的单子,我来取东西的时候将近等了20分钟,别人家现做东西也才七八分钟,而且最关键的是这家水果店也并不是很慢,但是店里的动作就是很慢没办法,其实这种单子很容易让自己超时,跑的时间长了,知道那几家店出餐的时间慢,看到这几家店的单子的时候能不接就不会选择接。

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还有一次,自己接单的时间不到3分钟,下单的顾客那边就申请取消订单,但是商家已经做好餐品了,卖家那边打电话给买家,说:“您好,我们这边餐品都已经做好了,骑手都已经上门取餐了,能不能不要取消订单,我让骑手尽快给你配送。”

说实话,其实听到他们打电话的时候,心里还是很不舒服的,为什么一定要骑手快点送呢?每个人身上都有很多的单子,凭啥你这家要优先送,而且顾客要取消订单,并不一定是因为骑手送得慢啊,但是吐槽归吐槽,该送得还是得送没办法。

做骑手的这段时间,其实这样的情况很多,商家把超时的责任推给骑手,觉得是骑手送得不够快,但是大家凭良心讲,一些商家确实出餐很慢,我们骑手可能手里只有一个他们家的单子,送过去也得迟到,有的时候或许是我们手上的单子太多了,但是能不迟到的我们尽量都不会迟到,毕竟迟到是要吃差评和扣钱,干这行都是为了能多赚一点钱。

顾客那边我们做骑手的也不好说,一些顾客要顺带帮忙带一些东西,我们有的时候也顺便带了,一些小的东西方便买的我们都会帮忙带,但是一些大的东西,自己真的没时间去买的话,我们也会跟顾客解释清楚拒绝。

一些顾客地址的定位不准,一种是自己记错了地点,比如前段时间遇到一个顾客,家里明明是某栋楼的704室,填地址时写成702室,我爬了7楼跑去702室敲门,结果人家说自己没点外卖。我又给顾客打电话,顾客说你走错楼梯口了,在第二个楼梯口。

后来才知道是顾客自己的位置写错了,临走前我让他修改一下地址,他还不愿意,说这样不是也送到了么。

还有一种错误的定位是自己也不知道自己在什么位置,点了定位跳出来就选了最近的一个,这种情况我们在到达定位的时候,经常会找不到人,然后我们会打他们电话,接了电话他们会说往哪边走什么,有时候要走很远,而且还会走错,但想着既然都送过来了,又不好意思不送,所以只能耐心去找,往往因此耽误时间。

另一种情况就是朋友或者家人帮着点外卖,因为事先没有说,送餐到达打电话的时候给人家说餐送到了,但是人家根本没有点外卖,觉得你是骗子,就把电话给挂了,这种情况比较少见,但是还是会存在,一些性子比较急的朋友,会直接挂掉电话,后面继续打他们也不愿意接了,后面只能发短信沟通。

顾客有时候也不听我们解释,觉得送餐慢就是我们的原因,有时候还会恶言相向,有一次因为送餐途中没有及时看手机信息,顾客催餐没看到没有及时回复,就被顾客骂了。

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因为疫情的原因,外卖有一段时间都是无接触配送的,小区物业都是不让进的,因此很多小区都专门弄了一个地方来放外卖,业主和顾客也都表示谅解,但是极个别的顾客,非要我们送到他们家门口,我解释说小区物业因为疫情不让进,他们还是坚持要送到门口,遇到这种情况我们是最无奈的。

小区的物业不让进,但是顾客坚持要我们进去,最后还是在物业的协调之下,让顾客下来取餐了,有的人不好说话,最后虽然自己来拿了,但是回头就是一个差评。

有时候真的觉得,当你觉得一件事情很容易或者很简单的时候,往往你是站在第三者的角度去看,很多时候只有你真正去经历或者实践的时候,你才能体会到其中的辛酸冷暖。

做骑手的这段时间里,慢慢看到了人间的冷暖,也明白了这一行有多么的不容易和辛酸,站在顾客的角度讲,他们关心的是你们能不能准时送到,或许这样是没错的,但是从骑手的角度来讲,很多时候不是我们不配送,我们也不想迟到,我们手上不可能只能放着你一个单子,不然一天下来根本赚不了几个钱。

还有就是很常见的顺单带东西的问题,这个现象一旦普遍之后,从刚开始的一袋餐巾纸,一瓶水,到后面的很多大件,其实骑手的最基本的工作就是送餐,代买有跑腿,骑手是有正当理由可以拒绝的,很多时候愿意接是因为心里的责任心和善良,但是遇到一些不是很讲理的顾客,心里就很无奈,不给人家带人家就给你差评,给人家带了人家又会嫌弃你慢,得不偿失。

关于骑手送餐慢,容易迟到的原因,其实根本不能完全归结于骑手,前段时间有一篇文章叫做困在系统里的骑手,其实很多时候系统给骑手设置的送餐时间根本是不够的,他用极限的时间去压迫骑手去送餐,超时就要扣钱,其实最大的问题就在这里,如果能将系统人性化一点,很大程度上是能规避这个问题的。

商家的出餐慢,送餐地址难寻找,难定位等等这些,都是影响送餐时间慢的原因,骑手送餐慢根本不能简单归结,一方面是僵硬不人性化的派单和送餐系统,一方面是买家和卖家的矛盾,虽然现在的外卖看上去很高效,但是其实就是在逼着骑手更快更快,这种快甚至是有点超出合理范围的,这也是为什么很多时候一些骑手在路上要闯红灯送餐的原因之一。

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还有说配送时饭菜汤撒了之类的,其实真的是我们的原因弄撒了,我们一般也会自己掏钱赔的,我们也不会故意去弄撒了,有时候是我们骑车摔了,有时候是商家打包不严,我们何必给自己找事呢?

作为骑手,有的时候为了送餐赶时间,我们承认一些时候骑车的时候比较莽撞,但是看到一些同行出事情以后,我们路上还是注意安全的,也比以前更加遵守交通规则了,毕竟安全才是第一位的,钱是赚不完的,我们每天开工接单成功第一单之后,会自动扣除3块钱作为保险费用,我们的保障也就只有这些了。

顾客方面,我们也希望大家能把自己的定位越准越好,越好找越好,当然每一位顾客我们都会尽全力准时把餐品送到你们的手上,有的时候遇到超时的情况,也麻烦大家多体谅一下,理解一下,遇到骑手道歉的时候请你们手下留情不要给他们差评,一个差评可能他们就要白干一天。

不可否认,我们的骑手队伍也可能出现个别素质不高的人,但是大多数人都还是不错的,我们的目标很简单,就是想通过自己的劳动多赚一些钱,我们没有多大奢求,吃饱喝足,够平时开销,逢年过节回家手里有点余钱,不至于两手空空的尴尬就很好了。

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现在自己每天的送餐时间大概在10个小时左右,一个月下来也就四五千块钱的收入,像网上大家所说的外卖小哥轻松月入过万的事情,其实并不是普遍现象,多数的骑手收入还是保持在四五千左右,而且自己生活的城市也不算是什么大城市,平均一单的价格也就是在4块钱左右,就午高峰和晚高峰多一点。

如果真的要达到月入过万的水平,每天接单的时间起码要12个小时甚至更多,送外卖就是靠单量和单价来赚钱的,想要赚得多,就必须多接单子。

其实听完老于的经历,我还是蛮佩服他的,我们俩相差不了几岁,我的人生经历也没那么丰富,在自己职业生涯当中,我也有遇到过困难的时候,也有非常需要钱的时候,也曾经有过想去当外面小哥的想法和冲动,但是最后都没有做出实际的行动。

听老于这么一说,其实自己觉得对外卖小哥这一行的了解挺少的,每个行业都有自己的辛酸和不易,很多时候真正去经历了才会明白其中的冷暖,简单的事情其实并不简单,把简单的事情做好就是成功。

也希望大家能对外卖小哥这个行业,相互多一些理解和宽容。