裹裹寄件是什么快递公司_(快递公司是啥)

我是一名快递从业人员,从事快递工作大概有五年多了,对快递工作各个流程和环节都有详细的了解,现就谈谈我一天的工作流程。

我们是每天早上六点半上班的。到我们站点以后,首先是分货,就是把司机晚上送过来的货按快递员所负责的区域分给每个快递员。一般晚上来两车货,第一车大概凌晨两三点到,由开车司机负责卸车,第二车大概早上6点多一点就到了。我们点上共9个快递员,分三组轮流值早班。值早班早上6点到公司,卸第二车货并用巴枪扫描(这叫下车扫描)这两车货,其他人负责分货。分完货7点半左右。然后每个快递员再扫描自己的货,扫完后按自己区域的情况进行分类,接着再装袋装车。我们用的袋子都是快递员专用的袋子(附图片),

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这是我们用的快递袋

每袋子装满后大概有50-80斤。我们是大货小货一起送的,大货一般装车厢里,小货装好袋后一般放车顶。车顶放大袋子一般放4-6包,小袋子一般放6-8包(附图片)。

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这就是车子装满的状态

分完货装好第一车货大概在8.30分左右。然后拉到各自的区域放驿站或自己去送到客户家里,这个要根据自己区域的情况决定。我一般第一车是送驿站的。送到驿站卸完货大概时间是9点到十点半之间,然后就去收菜鸟裹裹的快递(这个是我们公司刚接手的新业务)。这个有时间限制的,每一票必须两个小时内取走,不然超时了要罚款,早上9-11点单子特别多,有时要40票左右,平均每单只能用3分钟时间,包括在路上爬楼梯打包装的时间,所以时间很紧,根本忙不过来。如果实在忙不过来,只能通知客户修改预约上门时间,或者提前要寄件的密码,暂时不包装,等收完后统一包装,以便节省更多的时间。这些中间爬楼梯,下楼梯跑的人都喘不过气来,每天这样跑下来到晚上腿酸痛酸痛的。这样大概到11-12.30分之间就把9-11点的单子取完了,然后回去拉第二车货,这其中有一部分放驿站的,有一部分要送的难缠客户。在这之间还要取11-13点之间的裹裹单子,如果时间来得及的话还要取13-15点的裹裹,以便挤出时间回去拉下午要送的快递。我们中午有一趟中班件,大概1点左右车就到了,1点回去必须扫货分货,和早上的程序基本上一样,只是中午货少点,不满一车,大约有900-1200票之间。中午我们9个人分两组,每组4人,有一个机动的,隔一周轮一次。轮到值中班时1点必须回来,4个人回来后,一个卸车,一个扫货,两个分货,大概在两点左右结束。分完货再自己扫货,分地方装包装车大概就到是2.30分到3.30分的样子。当然下午货不多,每个人大概150-250票左右。装完货我们就开始送下午的货,这时候一点到三点的裹裹单子又快到时间了,还要一边拉着货一边取裹裹单子,确实很忙,单子多了就忙不过来了,有好多单子就超时了,(当然超时了又要罚款,这你是知道的)。取完3-5点单子,送完下午货时间就到4.30到5.30分了,忙的时候可能到6点甚至6.30分才结束。忙完后又要取5-7点的裹裹单子,这一个时间段单子也特别多,一般有十到三十票,分布在4-5个小区,来回跑,而且大多都集中在6-7点之间,因为好多人都是6点才下班呢?这中间还要收哪些批货(也就是量大的淘宝户,一般最少都是50票以上),批货我大概有200票左右,又时候也有超300多票的,我总共有2家批货,这样收收完大概就到晚上7点半左右了,等收完货打打包,装上车就8点左右了,这一天的工作基本上就结束了。当然中间还要签快递单子两次,一次就是下午1点左右,一次是晚上7点左右,上午单子要在下午3点前签完,下午单子要在晚上8点前签完。超时另有处罚。当然这一天之中还有好多售后要处理,有时候电话多的话,仅接电话时间都来不及。

顺便说说我们吃饭的事情,一般早上都是上班前吃饭,或者分完货后吃饭。晚饭都是大概8点左右吃饭,中午饭由于工作紧张时间就不太固定,而且由于工作紧张,人长期处于紧张状态,时间久了人的消化也不好了,容易得肠胃方面的病。

虽然目前来说快递行业在所有体力活中工资算是比较高的,但是其中的辛酸只有做过的人才能真正体会到。长时间骑车容易得肩周炎,关节炎等疾病。由于工作时间紧,不能按时吃饭,身体长时间处于紧张状态容易得肠胃疾病。长期做重体力活也容易得腰痛病,再就是碰到一些难缠客户,遭遇投诉还要被罚款。有时候工作忙紧张或因其他因素丢件,赔偿也是常有的事。说这些的目的就是希望大家能够多多理解,能够理解快递这方面的工作,做什么事情都是不容易的,只要通过正当劳动获得的都应该受到尊重,目的仅此已。

2022年4月6日